央视直播三江！高铁入桂第一站，侗乡风情惊艳亮相！这些旅游胜地你打卡了吗
假期第6天
带你体验贵广高铁！
今天，早上8点半中央广播电视总台综合频道《朝闻天下》直播三江号始发，10点40左右播放“高铁入桂第一站，三江脱贫总动员”的内容，三江成为《坐着高铁看中国》系列节目唯一县级站直播的县份。
《朝闻天下》直播三江时长5分多钟
报道高铁带动三江旅游发展成果
贵广高铁逢山开洞
遇水架桥
全线每行驶100公里
就有83.3公里的路段
是处于桥梁上或隧道中
国庆期间，央视新闻推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，探访贵广高铁广西段，讲述高铁与民族团结、脱贫攻坚、生态文明、旅游经济等方面的壮乡故事。
走进贵广高铁
设有三江南站、五通站、桂林西站
桂林北站、阳朔站、恭城站
钟山西站、贺州站
8个高铁车站
贵广高铁全线共有510座桥梁，其中佛山市境内、长9.25公里的东平水道特大桥为最长桥梁；有238座隧道，其中长14693米的岩山隧道为最长隧道；桥隧比达83.3%，即动车每行驶100公里，就有83.3公里是飞驰在桥梁上或隧道内。
其中，在长300多公里的贵州段，动车组平均不到一分钟就要穿越一座隧道，让旅客们佛在时空隧道里穿行。
贵广高铁这条穿越
贵州、广西、广东三地的铁路背后
又有着怎样的故事呢？
鼓楼、大歌、风雨桥，是三江让无数远方客人向往的“侗族三宝”。而在高铁开通之前，三江只有两条等级较低的国道和焦柳铁路经过。交通不便，民族风情浓郁的三江难以与自然风光奇绝的桂林形成集群效应，陷入“酒香也怕巷子深”的困境。
直到2014年12月26日，三江南站与贵广高铁同步开通运营，千年侗寨圆了“高铁梦”。贵广高铁连接贵州、广西、广东三省(区)，全长857公里。
搭上高铁动车，三江至桂林仅半个多小时，距贵阳、南宁、广州等黔桂粤省会城市的车程缩短到3个小时左右。从此，融入大桂林旅游圈的三江百里侗乡，成为各方游客“打卡”的旅游胜地。
贵广高铁通车，也使贵州一举迈入高铁时代。动车组从贵阳到广州的运行时间，由原来普速列车的20多个小时压缩至4小时，贵阳、广州正式牵手4小时经济圈。
贵广高铁开通后，黔、桂、粤三省(区)沿线旅游景点“串珠成链”，其中，以黔东南州为主的贵州民族文化风情旅游线路成为“网红打卡地”，肇兴侗寨—岜沙苗寨—小黄侗寨—加榜梯田景区线路备受关注。
人流、物流、商流、资金流通过贵广高铁迅速汇聚，对于带动旅游跨行业深度融合发展，推动贵州黔南、黔东南等地脱贫攻坚，也提供了坚实的铁路运力支撑。
高铁飞驰带旺侗乡旅游
三江是全国首个开行始发动车组列车的少数民族自治县、国家级贫困县。高铁的开通，让其融入了粤桂黔三小时经济圈，开行始发动车4年以来，强大的铁路运力为引流上线奠定了坚实基础。
“2016年至2019年，三江南站旅客发送量分别为60.4万人次、63.7万人次、76.2万人次、76.8万人次，实现持续增长。”三江南站站长罗正南对高铁开通推动侗乡旅游发展的“上升曲线”了如指掌。他说，2020年“双节”期间，三江南站预计发送旅客2.3万人次，客流主要以探亲、旅游流为主，主要来自柳州、南宁、广州方向，客流较平常上涨45%左右，恢复至2019年同期的75%左右。
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来源/央视新闻、风情三江、贵阳晚报、广西云-广西日报、南宁铁路
编辑/叶宇 审核/李华
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